“新生”MX408 その5（とりあえず・・・完）
2012-05-16
- Category : モトクロス
Tag :
4コーナー後テーブルトップ・・・テーブル後、ゆるい右コーナーでフープスへ
okano師匠が、ちょうど山の向こうに消えたとき、二速に入ったままのエンジンを左指で無理矢理のばして、少し反り返った斜面に張り付いていく。白く乾いた土に尖った砂利がまかれていて・・・採石場を思わせる第4コーナーから続く斜面。一度は立ち上がったものの、左足が体重を支えきれないことがわかると、すぐにシートに腰を落とす。次はフープス。痛みに感覚をならすように、斜面から離陸するまでの短い時間をシートの上に座ったままやり過ごす。フロントタイヤが斜面の端から、斜めに離れていくのを瞳に映して、不自由な左足と利き足の右と、釣り合いの取れないままステップに立ち上がり、空へ・・・。見覚えのない斜度のテーブルトップは、昔からそこにあったように、リヤタイヤをまっすぐに跳ね上げる。やっかいなワダチはできそうもないほどに固くて、飛び出しの角も崩れる気配がない。てっぺんの平らなところに着地して、右斜め前に刻まれたフープスの凸凹を見る。okano師匠の背中が、その真ん中あたりで弾んでいた。左斜め前に見えるロングテーブルトップの半分ぐらい？二日目には跳びきれると思っていたテーブルトップは・・・加速し切れず、何となくジャンプしている“怠け者”には難しかった・・・。遅れて開け始めたスロットルが、フープスに向かって緩く右に下る背中を押してくれていた。
フープスから先。スパインに通称“ホワイトモンスター”のお味は・・・今度の日曜日、二人の師匠に囲まれてから、また！
okano師匠が、ちょうど山の向こうに消えたとき、二速に入ったままのエンジンを左指で無理矢理のばして、少し反り返った斜面に張り付いていく。白く乾いた土に尖った砂利がまかれていて・・・採石場を思わせる第4コーナーから続く斜面。一度は立ち上がったものの、左足が体重を支えきれないことがわかると、すぐにシートに腰を落とす。次はフープス。痛みに感覚をならすように、斜面から離陸するまでの短い時間をシートの上に座ったままやり過ごす。フロントタイヤが斜面の端から、斜めに離れていくのを瞳に映して、不自由な左足と利き足の右と、釣り合いの取れないままステップに立ち上がり、空へ・・・。見覚えのない斜度のテーブルトップは、昔からそこにあったように、リヤタイヤをまっすぐに跳ね上げる。やっかいなワダチはできそうもないほどに固くて、飛び出しの角も崩れる気配がない。てっぺんの平らなところに着地して、右斜め前に刻まれたフープスの凸凹を見る。okano師匠の背中が、その真ん中あたりで弾んでいた。左斜め前に見えるロングテーブルトップの半分ぐらい？二日目には跳びきれると思っていたテーブルトップは・・・加速し切れず、何となくジャンプしている“怠け者”には難しかった・・・。遅れて開け始めたスロットルが、フープスに向かって緩く右に下る背中を押してくれていた。
フープスから先。スパインに通称“ホワイトモンスター”のお味は・・・今度の日曜日、二人の師匠に囲まれてから、また！
“新生”MX408 その4
2012-05-15
- Category : モトクロス
Tag :
3コーナーから4コーナー・・・4コーナー後テーブルトップ
その影を追って、スタンディングで第3コーナーに入る。浅いバンクにRMを乗り上げ、そこから左手でハンドルを引いて車体を左に倒す。頭の中はnakane兄と同じつもりが、マシンにカラダが重なり、路面へと崩れる・・・すぐに左の太ももが、小さな黄色いタンクと路面に挟まれた。路面が乾いて、速度が上がってきたら「真っ先にやりそうだ」と思っていた、その場所で、思ったとおりの転倒・・・。その前の周回ではリヤブレーキが間に合わず、バンクを乗り越えそうだったし・・・レースになると、かなり無茶をしそうなセクション。RMにとっては・・・勝負を仕掛ける、大切な直線になりそうだ。土の上、寝そべった視線の先から、#51のCRF150R�兇�逃げていく。前を走っていたokano師匠が、そのまま右手を緩めることなく、テーブルトップの斜面に張り付くのが見えた。急いで左脚を引き抜くと、エンジンを停めないようにクラッチレバーを握って、RM85Lを引き起こす。左足を軸にシートへ右脚を放ると・・・太ももに力が抜けてしまうような痛みが走った。
＜つづく＞
その影を追って、スタンディングで第3コーナーに入る。浅いバンクにRMを乗り上げ、そこから左手でハンドルを引いて車体を左に倒す。頭の中はnakane兄と同じつもりが、マシンにカラダが重なり、路面へと崩れる・・・すぐに左の太ももが、小さな黄色いタンクと路面に挟まれた。路面が乾いて、速度が上がってきたら「真っ先にやりそうだ」と思っていた、その場所で、思ったとおりの転倒・・・。その前の周回ではリヤブレーキが間に合わず、バンクを乗り越えそうだったし・・・レースになると、かなり無茶をしそうなセクション。RMにとっては・・・勝負を仕掛ける、大切な直線になりそうだ。土の上、寝そべった視線の先から、#51のCRF150R�兇�逃げていく。前を走っていたokano師匠が、そのまま右手を緩めることなく、テーブルトップの斜面に張り付くのが見えた。急いで左脚を引き抜くと、エンジンを停めないようにクラッチレバーを握って、RM85Lを引き起こす。左足を軸にシートへ右脚を放ると・・・太ももに力が抜けてしまうような痛みが走った。
＜つづく＞
“新生”MX408 その3
2012-05-14
- Category : モトクロス
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今までに見たことのない色の直線は、どこか河川敷の匂いがする。三つ目のコブにフロントタイヤを弾かれながら、それを合図に右手を絞る。ついでに左の人差し指をちょんと引いて、腰を後ろに下げると、リヤタイヤが思い切り土をかむ。フルサイズマシンの一台が、フロントをかち上げて直線を過ぎていった。どこがコーナーなのか、ワケもわからないうちに第4コーナーのアウトバンクが迫る。その手前は水がたまりやすいのか、簡単にまっすぐのワダチができては、どんどん深くなっていく。そのままワダチを抜けて、乾いたバンクで左に切りかえすのも、時間が経てば経つほど、しんどくなってくる。「どうして？」・・・ここは、どうしたって曲がったワダチができても良さそうなところ。何もできず、ただ不満げにアウトバンクにぶつかっていたら、新しい直線に慣れたマシン達が、第3コーナーを頂点に4コーナーのインに向かって、曲線を刻んでいく。そのラインの外側には、土が寄せられていって、ちょっとした滑り止めのような壁もできた。前を走るMC-SEのゼッケン2が、CRF150R�兇離好謄奪廚卜�ったまま第3コーナーを抜け、ふたつのタイヤをその曲線に押し当てながら立ち上がる・・・。
＜つづく＞
＜つづく＞
“新生”MX408 その2
2012-05-13
- Category : モトクロス
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２コーナーは右にターン・・・第2コーナーを立ち上がってすぐ、小さなコブが
陽あたり良好。いい風が土の表を撫でて、造成したばかりのコースに打ちつけた激雨も程好い加減に落ち着いて、右手を誘う。まずはアウト。一番外にRMを寄せて、右へ大きく、ぐるり。“バンク”と呼ぶにはあまりに背の低い縁をなぞるようにして走ると、まだ水を吸って膨らんでいる路面に、RMがぐららと揺れる。フロントとリヤのタイヤがバラバラになってしまったように、不規則に弾けては停まるを繰り返すRM。壁でも反り立っていれば、右手でもう少しスロットルを絞れるのに・・・それでも、直線に向かって起き上り、加速。「リヤタイヤが埋まって・・・だいぶ深そう」コースの脇で見ているだけのryoが言うほど、コブとコブの間に深さは無く、もちろん“ミニ”フープスと呼ぶほどの威圧感も無く・・・車体に角度が付いたままでも、スロットルを開けていける。曲線の頂点を、インでもアウトでも、その間でも・・・今なら、自由に選べる。ただ、それも路面が乾くまでだった。すぐにコーナーの内側に、最速のラインが刻まれてしまった。こうなると・・・思い切りの悪さが、RMの倒し込みを甘くして、もたもたしたままコブに突っかかる。もう少し“耕して”おいてもらえると、ラインを交差させて走れるのに・・・乾いた右ターンの上、okano師匠は、一度もインを外すことがなかった。
＜つづく＞
陽あたり良好。いい風が土の表を撫でて、造成したばかりのコースに打ちつけた激雨も程好い加減に落ち着いて、右手を誘う。まずはアウト。一番外にRMを寄せて、右へ大きく、ぐるり。“バンク”と呼ぶにはあまりに背の低い縁をなぞるようにして走ると、まだ水を吸って膨らんでいる路面に、RMがぐららと揺れる。フロントとリヤのタイヤがバラバラになってしまったように、不規則に弾けては停まるを繰り返すRM。壁でも反り立っていれば、右手でもう少しスロットルを絞れるのに・・・それでも、直線に向かって起き上り、加速。「リヤタイヤが埋まって・・・だいぶ深そう」コースの脇で見ているだけのryoが言うほど、コブとコブの間に深さは無く、もちろん“ミニ”フープスと呼ぶほどの威圧感も無く・・・車体に角度が付いたままでも、スロットルを開けていける。曲線の頂点を、インでもアウトでも、その間でも・・・今なら、自由に選べる。ただ、それも路面が乾くまでだった。すぐにコーナーの内側に、最速のラインが刻まれてしまった。こうなると・・・思い切りの悪さが、RMの倒し込みを甘くして、もたもたしたままコブに突っかかる。もう少し“耕して”おいてもらえると、ラインを交差させて走れるのに・・・乾いた右ターンの上、okano師匠は、一度もインを外すことがなかった。
＜つづく＞
“新生”MX408 その1
2012-05-12
- Category : モトクロス
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周回方向は前回と、同じですが、１コーナーは左です
スターティンググリッドはアウトかインか・・・第2パドックへと向かう通路からコースに入るところは、変わりようがなかったらしい。その入口からスターティングマシンの前まで走ってRMから左足を落とす。平らに均されたホームストレートは、確かに左へ消えている。ただ、坂を上り始めることなく、ひとつ目の左コーナーは、直線を緩く左に曲げるだけ。続く第2コーナーまではあっという間だ。減速用の厄介なコブをインベタで立ち上がって、一番短い距離を真っ直ぐにつなぎ、インを取る・・・gotoさんとkusabaさんは、そんなラインを走り続けていた。RMと言えば・・・ホーム“ストレート”を、まったく無視。コース幅いっぱいに弧を描いて、第2コーナーを目指す。できることなら・・・フレームのストッパーに当たるまでハンドルを右に切って、マシンを深く沈めて・・・フルカウンターで魅せて走りたいところ。そう、それだけの腕があればだけど。そして、レースになったら・・・間違いなく左側のグリッドを選ぶ。かな？
＜つづく＞
スターティンググリッドはアウトかインか・・・第2パドックへと向かう通路からコースに入るところは、変わりようがなかったらしい。その入口からスターティングマシンの前まで走ってRMから左足を落とす。平らに均されたホームストレートは、確かに左へ消えている。ただ、坂を上り始めることなく、ひとつ目の左コーナーは、直線を緩く左に曲げるだけ。続く第2コーナーまではあっという間だ。減速用の厄介なコブをインベタで立ち上がって、一番短い距離を真っ直ぐにつなぎ、インを取る・・・gotoさんとkusabaさんは、そんなラインを走り続けていた。RMと言えば・・・ホーム“ストレート”を、まったく無視。コース幅いっぱいに弧を描いて、第2コーナーを目指す。できることなら・・・フレームのストッパーに当たるまでハンドルを右に切って、マシンを深く沈めて・・・フルカウンターで魅せて走りたいところ。そう、それだけの腕があればだけど。そして、レースになったら・・・間違いなく左側のグリッドを選ぶ。かな？
＜つづく＞
