pass a busy day 3

2017-05-23

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ようやくラインの刻まれたアウトの縁を2速で伝い、そのまま斜面を這い上がる。カラダがRMに遅れて、伸びた右腕が、ストロークの少ないスロットルを必要以上に引き絞る。そして、いつもより開け放してリップを跳び出せば、フロントタイヤが怖いぐらいに天を向く。「全開のままでもクラッチを切れば、マシンのフロントは落ちる」。そう話していたkyo-chanの笑顔が浮かんできても、右手は固まったまま。それができるなら怖くもないし、彼のCR85改とどこまでもフロントタイヤを並べていられる。でも現実は、そんなに簡単じゃない。

<つづく>
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